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网上葡京注册,为高铁安装“心脏” 记中车株洲电机公司动车拼装班

新华社长沙5月1日电 题:为高铁安装“心脏”的工人先锋——记中车株洲电机公司动车拼装班

新华社记者阳建

这里没有轰鸣的机械声,300多个零件经过他们的双手“把玩”后,酿成了一台台世界顶级程度的高铁电机。

这个群体便是中车株洲电机公司牵引电机车间动车拼装班。依附精深的手艺、奋斗的心灵,他们“玩转”了被称为列车“心脏”的高端牵引电机,让中邦高铁平稳奔驰正在神州大地。

勤而好学厚植“匠心”

目今,我邦动车组牵引电机的“高、精、尖”产品已罕见十种,从“和谐号”到城际动车组,再到“复兴号”……不同型号的电机安装方式不同,电机拼装操作家需要急剧进修控造不同电机的300多种零配件的安装。

进修,是这个最基层车间班组挑战不同动力“心脏”的法宝。中车株洲电机公司不停倡导进修型组织建设工作,动车拼装班更是担领先锋,正在实训中以问题为导向开展“每周一课”和班组进修分享,形成了优秀的团队进修氛围。

班构成员易常松刚进班组时,面对纷纭复杂的工序,不知路从哪里入手,常常感应忐忑担忧。班长欧阳享,从分辨螺栓规格等级、电机型号等根底知识,到认识每一起工序所需材料的名字、用途、零部件验收,有计划、系统性地给易常松开展培训。易常松勤恳进修开展实操,急剧控造了电机的安装技能。

2017年,中车株洲电机公司举办“能蠢笨匠杯”技能大赛。易常松正在电机安装工决赛中以理论和实作满分的成绩,从100多名参赛选手中脱颖而出获得第一名。正在这次比赛中,动车拼装班包揽了前五名。

“我的初心和使命便是,让每一台从我手上出去的电机真正实现零缺陷。”易常松说。

勤而好学,使动车拼装班的技能不息进步,也一点点地铸造了每一个班构成员的“匠心”。

目前,班组共有成员20名,匀称春秋32岁,100%是双技能员工,其中高级技师1名、技师2名、高级工9人。截至今年4月,班组累计获得邦家专利授权17项。

精益求精方成“巨制”

2010年12月,“和谐号”跑出486.1公里的时速;2016年7月,我邦自主研制的两列标准动车组以420公里的时速正在郑徐高铁交会而过,刷新列车交会速度纪录;2017年6月,中邦标准动车组“复兴号”正在京沪线双向首发……

这些成绩的取得,离不开中车株洲电机公司动车拼装班精益求精、对质量“零缺陷”的严苛要求。

“我们从事的事情看似单一,零部件拼装精度却禁止一丝一毫的误差。若是一颗螺丝钉没有拧紧,正在高速运行的列车上零落,这颗螺丝钉就会酿成枪弹,危及列车运行安全。”欧阳享说。

正在欧阳享的率领下,班组萦绕严密质量治理,树立“一次就把事情做好”理念,针对电机拼装过程中呈现的问题举行攻闭:查阅资料、会商方案、施行验证,利用“幼改造、幼革新、幼设计、幼建设”解决质量异常。

2011年以后,动车拼装班奉行“精益出产”,正在人员、场地等各种资源维持稳定的状况下出产效率提升150%,建成了中车集团首批精益出产示范线。

班构成员龙文喜爱自己着手改造少许工装、工具,用来减轻劳动负荷提升工作效率。正在他的影响下,班组累计提出工艺改善提案381条,有用率达92.4%。

据统计,中车株洲电机公司动车拼装班建立10多年来,累计拼装交付2.6万余台动车牵引电机,以产品格量“零缺陷”为中邦高铁安全运行做出宏大贡献。

善用创新优化本钱

中车株洲电机公司动车拼装班长于通过工艺创新、治理创新来优化本钱,旨正在创制更多效益,为邦家节约更多资源。

遵照既要提升品格又要优化本钱的理念,班组整个成员开展头脑风暴,提出人人主导一项降本钱项目。

2015年,中邦标准动车组牵引电机举行试制出产。由于轴承安装工序沿用以前“和谐号”的安装方式,轴承呈现了高达30%的报废率。一套轴承价值3000余元,欧阳享看正在眼里急正在内心。

他找来了研发工艺的同事,共同分析出了变成轴承报废的缘由。正在验证解决方案的一个多月里,他饿了就啃一口面包,困了就正在椅子上靠一会,最终创新地将“和谐号”的卧式安装改良为“复兴号”的立式安装,从而预防了轴承报废。

2018年,班组终了降本钱项目11项;2019年已提出电缆线材料定额治理、尾料节省、胶带回收沉复利用、产品防护等降本钱项目20多个。

多年来的支出,换来的是一项接一项的团体荣誉:湖南省良好质量信得过班组,湖南省、株洲市“工人先锋号”,中车集团青年安全出产示范岗、青年文明号标杆……